Bạn có bao giờ “bấn loạn” trước những tin đồn này không?Lốp xe là bộ phận quan trọng duy nhất tiếp xúc với mặt đất “Quá béo hay quá mỏng” đều ảnh hưởng đến nó. Bản thân lốp xe là “sức khỏe” và sự an toàn khi lái xe của chủ nhân. nhẫn

Lời nói dối 1: lốp chống nổ có thể chống nổ

Thoạt nghe đến hai chữ “chống nổ”, trong đầu sẽ xuất hiện một câu hỏi như vậy: Lốp chống nổ có thực sự chống nổ?Dù sao thì nó cũng không bị xẹp lốp?Lốp xe này có tốt không?

Sự thật: Lốp chống nổ chưa hẳn chống nổ

Thực ra “lốp chống nổ” chỉ là tên gọi thống nhất, tên khoa học thực sự của loại lốp này là “lốp bảo vệ xì hơi”, viết tắt tiếng Anh là RSC.Lốp chống nổ có thể chạy tiếp với tốc độ không quá 80 km/h khi lốp bị căng cho đến khi xe gặp sự cố đến tiệm sửa chữa gần đó.Cái gọi là “chống nổ” chỉ đóng vai trò bảo vệ nhất định, không phải là chống cháy nổ thực sự, sau khi lái một quãng đường cũng cần thay lốp.

Lời nói dối 2: Lốp càng mới càng tốt

Một số chủ sở hữu nghĩ rằng mua những chiếc lốp mới nhất là kiếm được!Có thật là càng làm càng mới không?

Lốp xe có thời hạn bảo hành nhất định, thời gian lưu trữ chung của lốp xe là năm năm.Lốp xe mới được sản xuất trong một thời gian thực sự có thể ổn định hiệu suất của lốp xe, vì vậy lốp xe không phải là mới thì càng tốt.

Lời nói dối 3: lốp xe phồng lên là vấn đề về chất lượng

Thế còn lốp xe đột ngột bị phồng lên thì sao?Nó phải là một vấn đề chất lượng?Cửa hàng lốp xe cho biết: sai, nồi này chúng tôi không trở lại!

Sự thật: tiếng trống không nhất thiết là vấn đề về chất lượng

Dữ liệu cho thấy 90% lốp bị phồng là do tác động mạnh vào mặt bên của lốp, chẳng hạn như va vào răng trên đường, hố tốc độ cao, v.v., những khoảnh khắc này sẽ gây ra biến dạng đùn nhất định của lốp và bánh xe trung tâm, nghiêm trọng sẽ xuất hiện hiện tượng phình.

Lời nói dối 4: hoa văn lốp càng sâu càng tốt

Thường có chủ xe trong việc lựa chọn lốp xe sẽ cảm thấy rằng hoa văn càng sâu càng tốt, lốp như vậy chống mài mòn, giảm tần suất thay lốp, sự thật có phải như vậy không?
Sự thật: Độ sâu của mô hình là không thể tin được

Hoa văn trên lốp xe chủ yếu nhằm tăng độ ma sát với mặt đường, chống trượt bánh.Hoa văn lốp càng sâu, biến dạng đàn hồi tiếp đất của khối hoa văn càng lớn, lực cản lăn càng lớn, lực gốc hoa văn dễ bị gãy và rơi ra, hoa văn nông sẽ ảnh hưởng đến độ bám và hiệu suất thoát nước của lốp.Vì vậy, việc lựa chọn hoa văn lốp xe là tinh tế, quá sâu hoặc quá nông đều không.

Lời nói dối 5: lốp có một lỗ nhỏ không cần sửa

Trong cuộc sống hàng ngày, chủ xe phát hiện trên lốp xe có một lỗ nhỏ, cảm thấy không ảnh hưởng gì, lốp không xì hơi nhưng họ không biết rằng sơ suất nhỏ đó lại ẩn chứa những mối nguy hiểm lớn.

Sự thật: Một lỗ nhỏ phải được lấp đầy hoặc thay thế

Một khe hở nhỏ cũng sẽ dần trở nên lớn hơn, mài mòn và biến dạng theo sự gia tăng của các điều kiện đường xá và thời gian khác nhau, cuối cùng dẫn đến nổ lốp, phế liệu, tiềm ẩn những rủi ro về an toàn.Nếu một lỗ nhỏ trên lốp xe, nên xử lý kịp thời.

Lời nói dối 6: không có tuyết, không cần thay lốp mùa đông

Có đúng là quá lạnh để thay lốp xe mùa đông?

Sự thật: Nên thay lốp xe mùa đông kịp thời

Theo các quy định có liên quan: khi nhiệt độ thấp hơn 7 ° C, nên thay lốp mùa đông.Khi nhiệt độ giảm, cao su lốp bắt đầu cứng lại vào mùa hè, độ bám đường rõ ràng yếu đi và quãng đường phanh sẽ dài hơn.Quãng đường phanh của lốp mùa đông được rút ngắn cao hơn 10% so với lốp mùa hè.Vì vậy chủ xe cần chú ý đến điều kiện nhiệt độ, khi nhiệt độ thấp hơn 7°C nên thay lốp xe mùa đông

Về các biện pháp phòng ngừa lốp xe, các vấn đề chuyên nghiệp để tham khảo ý kiến ​​​​các chuyên gia.Lốp xe là bộ phận tiếp xúc duy nhất với các bộ phận trên mặt đất, ngoài việc chú ý đến hình thức kiểm tra, an toàn áp suất lốp cũng là một mắt xích quan trọng.Như chúng ta đã biết, áp suất lốp quá cao hoặc quá thấp sẽ ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe, vì vậy điều quan trọng là phải theo dõi áp suất lốp và chọn thương hiệu giám sát áp suất lốp đáng tin cậy.

Schrader: du lịch an toàn với bạn

Hệ thống giám sát áp suất lốp trực tiếp Schrader, dữ liệu áp suất lốp, nhiệt độ lốp theo dõi chính xác, giúp chủ xe nắm vững tình trạng độ đầm của lốp, đồng hành suốt chặng đường, bảo vệ an toàn cho những hành trình an toàn.