Lốp xe là bộ phận chịu lực chính của chiếc xe Có thể nói là công việc nặng nhọc Nó không chỉ gánh trọng lượng của toàn bộ cơ thể Còn gánh vác trọng trách chạy nhanh, phanh gấp Công việc khá vất vả Nhưng, bạn biết không?Lốp xe cũng có hạn sử dụng và có thể cũ đi Sau “hạn sử dụng” lốp xe sẽ gặp nhiều vấn đề Thậm chí “đe dọa” đến an toàn tính mạng của người lái và hành khách!Hơn nữa, nó càng rộng rãi Bạn cần giảm áp suất lốp xe vào mùa hè Bạn có cần tăng áp suất lốp xe vào mùa đông không?Hôm nay, chúng ta sẽ nói về những chủ đề này

Lốp xe của bạn có hạn sử dụng không?

Nhiều chủ xe cho rằng kỹ năng lái xe của mình tốt, ít khi phanh gấp hoặc tại chỗ trên vô lăng, độ mòn của lốp chắc không cao, chạy sáu bảy năm chưa mòn đến vạch báo lốp, vấn đề không lớn có thể giải quyết được. đã sử dụng.Có thể thấy rằng ngay cả những người lái xe cũ cũng có thể nhận thức về thời hạn sử dụng và tuổi thọ của lốp xe là một chiều.Để đảm bảo an toàn khi lái xe, vui lòng không đặt khái niệm thay lốp chỉ dựa trên mức độ mòn của lốp!Lốp xe, giống như thực phẩm, cũng có thời hạn sử dụng.Mỗi chiếc lốp đều có ngày sản xuất trước khi xuất xưởng.Ví dụ thành lốp có ghi 3512 nghĩa là lốp được sản xuất vào tuần thứ 35 của năm 2012.

Trong môi trường bảo quản bình thường, nên mua lốp mới trong vòng 3 năm kể từ ngày sản xuất và hiệu suất cao su của lốp như vậy về cơ bản được đảm bảo.Khuyến cáo rằng lốp không quá 5 năm khi nó không mòn đến vạch cảnh báo.Sau chu kỳ này của lốp, cao su và dây curoa sẽ xuất hiện hiện tượng lão hóa, bề mặt lốp xuất hiện các vết nứt nhỏ khiến độ bền của lốp yếu đi, ở tốc độ cao hoặc khi gặp va chạm.vật cứng có thể gây nổ lốp và các hiện tượng nguy hiểm khác.

Tóm lại, về “thời hạn sử dụng” của lốp xe, chúng ta nên đánh giá toàn diện từ mức độ mòn của lốp, ngày bảo hành chính thức và thời gian sử dụng.Tốt nhất nên thường xuyên kiểm tra áp suất lốp và tình trạng bề mặt, xem có thiếu áp suất lốp, dị vật và các hiện tượng khác hay không.Đặc biệt trước khi chạy một quãng đường dài, nhớ kiểm tra thật kỹ nhé!Cố gắng thay lốp sau chu kỳ 3-5 năm.

Áp suất hơi của lốp xe nên dựa vào nó. Nhiệt độ bên ngoài có được điều chỉnh không?

Mùa hè đã đến, nhiệt độ bên ngoài môi trường lái xe tăng cao, nhiệt độ lốp xe khi lái xe cũng tăng theo.Có người nói theo nguyên lý giãn nở nhiệt và co lại vì lạnh, nên áp suất lốp vào mùa hè hơi thấp, có thật vậy không?

Trên thực tế, dù là mùa hè hay mùa đông, sự thay đổi của nhiệt độ môi trường ảnh hưởng rất ít đến áp suất lốp, và nó nằm trong ngưỡng an toàn của áp suất lốp.Do đó, sự thay đổi áp suất lốp do nhiệt độ môi trường bên ngoài mang lại hoàn toàn có thể bị bỏ qua.Dù là mùa hè hay mùa đông, chủ xe căn cứ theo giá trị áp suất lốp tiêu chuẩn do sách hướng dẫn sử dụng gợi ý để cài đặt, hạ thấp hoặc nâng cao áp suất lốp đều mang đến những rủi ro mất an toàn không đáng có khác.Về trị số áp suất lốp tiêu chuẩn thì xe nào cũng có hướng dẫn.Nói chung, chúng ta có thể thấy nó trong sách hướng dẫn sử dụng xe, nhãn bên cạnh cửa cabin và nhãn bên trong nắp thùng

Gần 30 năm kinh nghiệm hỗ trợ nhà máy ban đầu, công nghệ ổn định và chính xác, hệ thống giám sát áp suất lốp trực tiếp của Schrader để báo cáo!

✷ Nghiên cứu và phát triển chip riêng, an toàn hơn chuyên nghiệp, nhận biết kịp thời rò rỉ nhẹ;

✷ Ăng ten PCB RF, tốc độ xe trong phạm vi 150 km/h tín hiệu không dây ổn định không bị mất;

✷ Tuổi thọ ắc quy lên đến 5 năm hoặc 70.000 km;

✷ Ngủ đông thông minh, giảm tiêu thụ năng lượng và kéo dài tuổi thọ.